Владблог.Ruновости простым языком

Однако Павловску не суждено было довольствоваться только придворной салонной музыкой. В 30-е годы XIX века он становится центром демократической музыкальной культуры. Этому способствовало сооружение первой в России пассажирской железной дороги. Ее решено было провести от Петербурга через Царское Село в Павловск. Автор проекта – чешский инженер Франц

Герстнер понимал, что такой путь сообщения станет рентабельным лишь в том случае, если железной дорогой будут пользоваться широкие круги горожан. К ним, собственно, он и обращался, когда писал в проекте: Тысячи пассажиров будут ездить по новой дороге не только летом, но и зимой из одного только желания прокатиться. Теперь ходят гулять на Невский проспект, на набережную Невы, в Летний сад, а тогда будут с быстротой стрелы переноситься невидимою силою паров в Царское Село и Павловск… В конце железной дороги устроится прекрасный вокзал: он летом и зимою будет служить сборным местом для столичных жителей; игры и танцы, подкрепление сил на свежем воздухе привлекут сюда всякого.

Павловский музыкальный вокзал был открыт 22 мая 1838 года, семь месяцев спустя после начала движения по Царскосельской железной дороге. Он был прекрасно оборудован: тут был большой концертный зал, рестораны, оранжереи, открытая эстрада. Люди среднего достатка, которым ранее загородные путешествия в карете были не по карману, стали постоянными посетителями Павловска.

Одним из центров притяжения Павловского вокзала стали концерты, организованные правлением дороги. Таким образом, поездка за город по железной дороге, прогулка в парке, концерт в вокзале приносили среднему петербуржцу ни с чем несравнимое чувство радости от сказочной природы Павловска и музыкальных впечатлений. Эти настроения как нельзя более удачно выразил М. И. Глинка в его чудесной Попутной песне (Веселится и ликует весь народ…) одной из наиболее светлых и радостных страниц его вокальной лирики.